Mit bis zu 582 Kilometer Reichweite* und einem neuen automatisierten Fahrerlebnis sorgt der BMW i5 mit dem optionalen BMW Driving Assistant Professional und dem optionalen Autobahnassistenten für sorgenfreies Fahren und maximale Entlastung.
Für Menschen, die beruflich sowie privat Zeichen setzen wollen, strahlt der BMW i5 bereits vor dem Einstieg Prestige und Wertigkeit aus. Sportlich gestreckte Motorhaube, fließende Dachlinie, scharf geschnittene Scheinwerfer sowie die beeindruckende Front mit optional weiß leuchtender markentypischer Niere – als Automobil setzt der BMW i5 deutliche Signale.
Nur Fahren ist schöner
Der neue BMW i5 macht nachhaltige Transformation erlebbar – mit vollelektrischer Mobilität, die jede Menge Freude am Fahren garantiert, und erstmals auf Wunsch einem vollständig veganen Interieur bei einem BMW-Modell, das aus umweltschonenden Sekundärmaterialien besteht.
Bei aller Veränderung orientiert sich die Interieur-Ausstattung im neuen BMW i5 immer an den Bedürfnissen der Passagiere. Das BMW Curved Display ist der Fixpunkt der Kommunikation mit dem Fahrzeug. Reduziert auf das Wesentliche, wirkt es fast schwebend und kombiniert leichte Bedienung mit digitaler Vernetzung. Dabei denkt das hochauflösende Display stets voraus und passt die Anzeige den Lichtverhältnissen an. Das macht wichtige Informationen während der Navigation auch aus dem Augenwinkel gut ablesbar.
Besonders intensives Fahrerlebnis für stressfreie Momente
Stop-and-go, unübersichtliche Verkehrssituationen oder freie, aber ewig gerade Autobahnen – der neue BMW i5 verwandelt alltägliche Fahrsituationen in stressfreie Momente. Weil wir im Jahr 2023 leben. Durch den optionalen BMW-Autobahnassistenten fühlt es sich auch danach an.
Der BMW i5 ist das erste Fahrzeug mit einem zugelassenen System für teilautomatisiertes Fahren auf Autobahnen in Deutschland bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h. Der Fahrer kann die Hände vom Lenkrad nehmen und komfortabel positionieren, solange er das Verkehrsgeschehen aufmerksam beobachtet. Das entlastet den Fahrer und erhöht den Fahrkomfort auf langen Strecken mit monotonen Fahraufgaben.
Dieses besonders intensive Fahrerlebnis wird mit dem aktiven Spurwechselassistenten um eine Weltneuheit ergänzt. Im Geschwindigkeitsbereich von 60 bis 180 km/h schlägt der Spurwechselassistent mögliche Überholmanöver vor. Ein Blick in den Seitenspiegel zur Überprüfung und Bestätigung genügt. Anschließend übernimmt das Fahrzeug die notwendigen Lenkbewegungen und Anpassungen der Fahrgeschwindigkeit automatisch.
Und wenn mal gar nichts geht? Vertreibt das In-Car-Gaming im BMW i5 jeden Anflug von Langeweile mit gemeinsamem Spielspaß. Dafür verwandelt die Plattform Air-Console das zentrale Control-Display kurzerhand in eine Spielkonsole und unterhält Fahrer und Passagiere bei abwechslungsreichen Casual Games. Zusätzlich ergänzen umfangreiche Möglichkeiten zum Video-Streaming das Entertainmentangebot im neuen BMW-Modell.
Der vollelektrische BMW i5: Premium-Mobilität neu erleben
Eine Businesslimousine, die wie ein Sportwagen beschleunigt und lokal emissionsfrei fährt – der BMW i5 hebt vermeintliche Widersprüche auf. Die dynamischen Fahreigenschaften des Elektroantriebs mit einer Höchstleistung von 250 kW/340 PS* und einem maximalen Drehmoment von 430 Nm* verbreiten markentypische Freude am Fahren.
Und damit es auf allen Strecken dabei bleibt, ist mit dem Proactive Care, einem neuen Service, immer ein virtueller Schutzengel mit an Bord und hat sämtliche Fahrzeugdaten im Blick. Das System ist in die My BMW-App integriert und informiert selbstständig, noch bevor eine Meldung im Display Fragen aufwirft. Lässt sich eine Situation per Software-Update lösen, sichert der Remoteservice die Weiterfahrt.
Konsequent elektrisch und schnell wieder aufgeladen
Letzte Zweifel an vollelektrischer Mobilität beseitigt der BMW i5 durch spürbar verkürzte Ladezeiten dank überarbeiteter Ladetechnik und neuer Software. Als erstes Fahrzeug mit Plug-&-Charge-Funktion authentifiziert sich der BMW i5 an kompatiblen öffentlichen Ladesäulen automatisch – ganz ohne App oder Ladekarte – und macht so das Laden noch einfacher.
Gleichstrom kann jetzt mit einer Leistung von 205 kW geladen werden. Dadurch genügt ein zehnminütiger Stopp an einer Schnellladestation für eine um bis zu 156 Kilometer gesteigerte Reichweite. Und selbst für den Fall, dass eine eingeplante Ladesäule wider Erwarten nicht zur Verfügung steht, kann im BMW i5 die Funktion MAX RANGE aktiviert und die Reichweite damit sogar um bis zu 25 Prozent erhöht werden. So leicht und inspirierend kann Elektromobilität sein.
*BMW i5 eDrive40 Limousine: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: 18,9–15,9; elektrische Reichweite (WLTP) in km: 497–582
Offizielle Angaben zu Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth- Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.